Общие указания по обработке

Общие указания по обработке пластмассовых корпусов

При обработке пластмассовых корпусов разрешается охлаждать инструменты только воздухом, не содержащим масла. Использо-вание сверлильных, охлаждающих и смазочных средств может вести к появлению трещин вследствие внутренних напряжений. При использовании силиконосодержащих смазочных средств по-следующая надпечатка и лакировка невозможны в силу плохой адгезии лака. При сомнениях, пожалуйста, получите у нас информацию.
Наш сервис по обработке исключает подобные риски.

Примечание: стандартный радиус фрезерования составляет 1,5 мм. По запросу можно максимально уменьшить радиус до 0,5 мм. Это производится за небольшую доплату.

 

Допуски (DIN ISO 2768-m)


Диапазоны номинальных размеров

свыше 0,5
до 3
свыш 3
до 6
свыш 6
до 30
свыш 30
до 120
свыш 120
до 400
свыш 400
до 1000
± 0,1± 0,1± 0,2± 0,3± 0,5± 0,8

 

Штамповка

При штамповке деталей из пластмассы возможно образование трещин, на углах возможно побеление вследствие растяжения.

 

Склеивание

Качество клеевого соединения зависит от склеиваемых материа-лов, от размеров поверхности склеивания, а также от клея.

Необходимо учитывать следующее:

  1. Склеивать только одинаковые материалы.
  2. Выбирать как можно большую поверхность склеивания.
  3. Использовать подходящие клеи. Соблюдать технические
    предписания.
  4. Перед началом серийного производства проверить клеевое соединение в эксплуатационных условиях - температура, нагрузка и т.д.

Общие указания по обработке для алюминиевых корпусов

Если к алюминиевому корпусу монтируются детали из пластмассы (например, винтовые соединения кабелей из пластмассы, адапте-ры, штекеры и т.д.), то необходимо удалить остатки смазочно-охлаждающей жидкости, применяемой при обработке корпуса. Охлаждающие и смазочные средства могут вести к появлению у пластмассовых деталей трещин. Кроме того, обязательно нужно учесть, что при обработке деталей, отлитых из алюминия, могут обнажаться включённые воздушные пузыри, так называемые раковины. Используемая нами технология литья и легирование обеспечивают то, что возникает исключительно малое количество усадочных раковин.

Указания по обработке алюминиевых передних панелей

Из соображений дизайна или для конкретного применения мы пред-лагаем для многих наших пластмассовых корпусов алюминиевые передние платы. Алюминиевые передние платы вырезаются из ано-дированного листового материала. Таким образом, поверхности имеют анодированное покрытие, но не обрезные кромки. Пожалуй-ста, учтите, что нанесенная на анодированную поверхность трафа-ретная или тампонная печать во многих случаях не обеспечивает достаточных адгезионных свойств. Для обработанных и надпечатан-ных по особому заказу передних плат мы, в зависимости от примене-ния, используем в качестве материала алюминиевые листы; аноди-рование производится уже после обработки и печати. Преимущества: все кромки обладают коррозионной защитой, а нанесенные печати в высокой степени обладают износостойкостью.